En pulssensor består av et hus med en elektrisk spole med en jernkjerne i enden av en permanentmagnet. På jernkjernen bindes et magnetisk felt i tenningspolen. Det integrerte sperrehjulet dreies, som resulterer i at den magnetiske feltstyrken i spolen endres. Spenningen induseres og størrelsen kommer helt og holdent an på hastigheten og luftgapet mellom koderen og sperrehjulet. Spenningens bølgeform er viktig for å kontrollere mange motorenheter, spesielt induktive tenninger og deres timinger med motoren. I tillegg finnes kodere som brukes i biler med automatgir og blokkeringsfrie bremsesystemer.

Pulssensoren er nødvendig for å utføre den såkalte induktive tenningen. I induktive tenningsenheter med forskjellig designknapper fra trinser eller tannhjul med null gjenkjennelse av sammensatte par eller gap mellom de enkelte delene. Det er andre strukturer som bruker en permanentmagnet som er innebygd i den høyre tannen slik at spenningen blir indusert. Tenningen blir utført ved å beregne pulsene og å oppdage frekvensen. Etter verdiene er bestemt så startes injeksjonsprosessen og tenningen blir bestemt.

Du vil finne den pulssensoren som egner seg best til din bil ved å angi bilens nøkkelnummer. Så sjekk at tallene er passer sammen slik at du vet at pulssensoren du hadde tenkt å bestille passer modellen din bil er. Du kan finne bilens nøkkelnummer i vognkort eller på godkjennelsesdokumentet(del 1). I nettkatalogen vår vil du finne passende tilbehør og alle sammensetningene du trenger for tenning. Avhengig av pulsgeneratoren er den utformet slik at du også i noen tilfeller kan bytte ut tenningspolen, jernkjernen eller permanentmagneten separat. Delen kan bli skadet på grunn av slitasje eller materiale. Denne beslutningen er vanligvis føre til svikt i tenningen og dermed ikke starte motoren. I nettbutikken vår finner du mange induksjonssensorer eller andre deler som tilhører tenningsystemet, slik som glødeplugger, tennplugger eller tenningspoler for å navngi noen.