Når du legger ned koblingen, dvs. presser ned koblingpedalen så endres belastningen til gassen og vrimomentet anvendes på motoren via koblingen. Vrimomentet må få hjelp fra momentarmene i bilens karosseri. Hjelp som den mottar fra de såkalte motorlagrene. Disse holder ikke bare vekten av motoren på plass, men kan også utsettes for belastning og trykk. I tillegg til motorvekt finner vi også motormonteringen som motorlagrene også blir kalt. De demper vibrasjoner som overføres mellom motoren og karosseriet. De består av gummimetall (såkalt SilentBlocks) eller så er de hydrauliske fester som demper (hydramount) som brukes til motormontering.

Når den hydrauliske monteringen gjør sånn at motoren vibrerer av seg selv så bygges den hydrauliske væsken inn i det øvre kammeret på gummimembranen. Deformasjonen demper vibrasjonene fra motoren og luft unnslipper fra hydraulikkenheten når bilen står stille via åpne magnetventiler. Når du kjører så stenges magnetventilen. Trykket bygges seg opp i den hydrauliske væsken via dysekanalen i det nedre kammeret ved gummibelg. Deformasjonen fra trykk absorberer på den måten motorens vibrasjoner.

I løpet av levetiden til kjøretøyet vil det oppstå situasjoner som kan føre til at motorlageret blir ødelagt. Feilen vises når du starter bilen og den hakker til eller at belastningen endres. Ved ødelagt lager på motormonteringen vil du ikke være i stand til å gjøre det enkelt lenger, du er nødt til å erstatte dem. Dette bør også gjøres før den årlige kontrollen av kjøretøyet.

I katalogen vår med oversikt over reservedeler finner du alle de nødvendige delene som du trenger til motoren. Du vil finne både motorlager, stempler og tannhjul av god kvalitet til en billig penge i nettbutikken vår.