Ventilførere og oljetetninger er lokalisert i motoren. Førstnevnte sørger for at ventilene er sentrert i forhold til ventilseter grunnet av at tettheten til forbrenningskamrene opprettholdes, og fjerner også varmen. Sistnevnte sørger for at olje ikke trenger inn i forbrenningskamrene.

Hovedtrekk ved ulike typer ventilføringer og oljetetninger

Som regel er ventilføringer laget av perlitisk grått støpejern. Disse er gode til å holde fast på de minste oljepartiklene på overflaten. På grunn av dette tilføres friksjonsparet føring-ventil nok smøremiddel, og risikoen for at disse blir utslitt for tidlig minsker. Vanligvis fungerer komponentene som er laget av dette materialet ordentlig under vanskelige belastningsforhold.

Støpejernselementene med høyt fosforinnhold tåler slitasje godt. De passer godt til kraftenheter som går gjennom store belastninger.

Messingdelene er karakterisert av perfekt varmeledningsevne. De gjør det mulig å kjapt avkjøle sylinderhodet. I tillegg minimerer bruk av slike komponenter rommet mellom føringen og ventilstammen, og dette fører til at oljeforbruket reduseres.

Bronseventilførerne har lengst levetid. Grunnet deres plastisitet er de ikke like utsatt for skader når de presses inn under monteringen, eller når du jobber med mye motorbelastning. De arbeider godt sammen med ståldeler i komponenten.

Oljetetninger er ulike i diameter, dette kommer an på installeringsstedet. Noen er kun montert på inntaksdelene, de andre - på eksosene. I dag brukes fluorubber eller akrylgummi i produksjonen av disse. Begge materialene tåler godt varme temperaturer og servicevæsker.

Bruk og utbytting: hva som er nødvendig å vite

1. Bruk kun motorolje av god kvalitet som anbefales av bilprodusenten. Slik vil du minimere risikoen for at ventilføringer og oljetetninger blir ødelagt for kjapt. Dersom disse brytes ned vil smøremiddelbruken øke stort.
2. Unngå at motoren overopphetes. Det fører til tap av tetningsdelers elastisitet. Du må fylle olje mer hyppig enn vanlig. Tegn på at den overopphetes inkluderer at det tilsvarende advarsellyset på dashbordet slås på.
3. Dersom du skal bruke et kjøretøy som har stått lagret over lang tid, må du bytte oljetetninger. Vanligvis tørker disse opp etter lang tids bruk. Driften til en bil som har utslitte tetningsdeler kommer ofte med blåaktig røyk fra eksosrøret.

topreservedeler.co.no: kun bilkomponenter av god kvalitet

Bli kunde hos vår nettbutikk for å handle førsteklasses deler og få tilgang til gode tilbud. Vi jobber med bilprodusenter som er anerkjente av bileiere over hele verden. Spesielt kan du få kjøpt ventilførere og oljetetninger som oppfyller de høyeste kvalitetsstandarder. Bestill de beste produktene til de beste betingelsene ved å bruke våre gode kampanjer. Ved bruk av vår brukervennlige katalog vil du lett finne de riktige produktene selv om du ikke har erfaring med handling på nett. topreservedeler.co.no er alltid rimelig og lett.