Oljepumpen trekker motorolje fra reservoaret og sender det gjennom oljefilteret og en oljekjøler til de ulike punktene som skal smøres. Oljen drypper deretter tilbake til sumpen hvor den suges opp eller pumpes inn i tørrsumpsmøringen i reservoaret. Det finnes ulike oljepumper som kan benyttes:

Dette er den mest vanlige pumpen tilgjengelig. Oljen suges opp utenfra og føres langs innerveggen av pumpen til den andre siden. Det er tennene som hindrer oljen i å strømme i feil retning. Med tannhjulspumper er det mulig med meget høyt trykk, men de er også utsatt for skader.

Dette er en spesiell versjon av tannhjulspumpen og den innvendig fortannen sitter rett på kamakselen. Den er montert i pumpehuset med utvendig elektrisk utstyr, slik at suging og trykk dannes. De to rommene er adskilt av et halvmåneformet legeme. Oljen transporteres i tann hullene langs kuttpumpen. Denne pumpen har fordelen av større kapasitet ved lav hastighet sammenlignet med konvensjonelle tannhjulspumper.

Regulerte rotorpumper har en ring for styring mellom ringen på rotoren og pumpehuset som roteres avhengig av styrefjæren og oljetrykket. Med denne pumpen er det mulig å holde kontroll på oljetrykket slik at motorsmøringen skjer konstant, som er bra for alle smørepunktene.

Vanligvis er oljepumpen vedlikeholdsfri og produsert for å vare like lenge som motoren, så da trenger du ikke å bytte den ut. Men hvis du likevel trenger en pumpe til bilen din så er det mulig for deg å kjøpe en i nettbutikken vår. I nettbutikken vår finner du den rette oljepumpen pg riktig olje og oljefilter som bør byttes ut samtidig som du bytter ut pumpen.