Bremsetrommelen tilhører trommelbremsen. Sammen med bremseskoene skaper trommelbremsen en friksjon som forsinker rotasjonsbevegelsen av hjulet eller hastigheten. Dessuten er bremsetrommelen den delen som leder bort friksjonsvarmen som oppstår ved bremsing og leder den bort i miljøet. Dette er en meget viktig oppgave ettersom bremseeffekten ellers ville komme til å svekkes betraktelig. De høye temperaturene sliter ut materialet raskt visst ikke varmen spres umiddelbart. Varmen oppstår mellom bremseskoforingen og friksjonsflaten av trommelen.

For å sikre tilstrekkelig bremseeffekt ved forskjellige hendelser, så må bremsetrommelen være dimensjonert for tilsvarende. På grunn av trykket av bremseskoene har trommeldiameter bare lov til å utvide seg til en viss grad under full last og i oppvarmede tilstander.

Bremseeffekten foringes hurtig ved høye temperaturer. Dette kan da føre til overoppheting og skade bremseklossene raskere enn vanlig, spesielt når du kjører med tilhenger eller i full last av kjøretøyet. For å holde friksjonskoeffisienten konsistent, er viktige saker å vurdere en passende grovhet av friksjonsflaten, så vel som den minimale form og posisjonelle toleranser for å sikre en helt trygg og pålitelig bremseprosess.

Denne slitasjedelen er alltid utsatt for vannsprut grunnet regn, skitt på veien og om vinteren etsende veisalt. For å beskytte trommelen fra disse miljømessige påvirkningene, så tilbyr ulike produsenter i dag bremsetromler med et utvendig lag av korrosjonsbeskyttelse. Etter fornyelsen av bremsetromlene, så sikrer dette også et fint utseende, spesielt med noen aluminiumsfelger.

Bremsetrommelen er en slitasjedel. Bremsetromler som er lite brukt og som har dannet spor kan slås opp på en dreiebenk. Men hvis slitasjen er stor så må bremsetrommelen byttes ut. Vanligvis gjøres dette kun på kommersielle kjøretøyer.

Trommelens utskifting kan utføres i en garasje, fordi kjøretøyet trenger bare å løftes med en bil jekk og generelt er ikke ekstra verktøy nødvendig. Det er viktig å huske på at friksjonsflaten ikke kommer i kontakt med væsker som olje eller fett. Om dette skjer så kan trommelen renses med fett-oppløsende væsker som aceton eller sprit.

I mange biler så er hjullagrene integrert i tromlene. For sikkerhets skyld så bør du skifte ut hjullagrene samtidig som bremsetrommelen. Så av denne grunn tilbyr mange reservedelsleverandører bremsetromler med integrerte hjullager. Slike komplette sett sparer deg også for tid i garasjen og dermed også reparasjonskostnader.

Du kan finne både den rette bremsetrommelen til din bilmodell, samt hjullager, eller komplette sett her i vår nettbutikk.