Styring reservedeler

Styringen er brukt for kjøretøy å påvirke retningen og blir utført av personbiler bare på forakselen. Utviklingen med firehjulsstyring system er faktisk tidvis tilbudt, men er i stor grad meningsløs. Dreiemomentet, som utøves av sjåføren til rattet, er nådd gjennom en sjakt til styremaskin. Der blir den roterende bevegelse av et tann- overføres til en tannstang, som beveger båndet av det aksiale skjøten. De forekommer strekk- eller trykkrefter blir overført til de respektive trekkstang ende ved rattet og således utføre ønsket styrevinkel. Assistentsystemer er installert for styrken, som må utøves av sjåføren på rattet, for å redusere eller til sup port. Den vanligste typen av hjelpestyring av en bil er den såkalte servostyring. Avhengig av systemet, er dreiemomentet elektrisk båret eller elektro-hydraulisk, eller hydraulisk. En servostyring har en egen servopumpe og et reservoar for påfylling av servo olje. Ved endene av stativet i styre er festet en belg av syntetisk gummi i løpet av de respektive aksielle skjøten, for å hindre inntrengning av forurensninger.