Bildeler som stabilisatorstag, også kalt koplingspinne, dreiestabilisator eller til og med koplingstav, er integrert i hjulbrønn som en del av understellet. Den bidrar med å stabilisere karosseriet, og kraftoverføringen i chassis. Avhengig av bilmerket, kan opp til fire stk. stabilisatorstag montert, to på hver side av forhjulene, og to på bakhjulene. Uten disse, så ville bilen ha ristet i krappe svinger, og mistet veigrep og stabilitet. Takket være elgtesten, er konsekvensene velkjente.

Noen produsenter bruker stabilisatorstag som en kobling mellom fjærbenet til girkassen. Stabilisatorstagen ca. 15-20 cm lang, og har et kulelager med gummiinnlegg på hver side, som fungerer som skrueforbindelser. Andre produsenter bruker heller støpt aluminium. Skruenes akse kan vris 90 grader mot hverandre.

Disse delene regnes som slitedeler, ettersom kulelageret kan ødelegges over tid. En defekt stabilisatorstag kjennetegnes ved at bilen rykker ved girskifte, og det er ikke mulig å kjøre jevnt lengre. Dersom du slipper opp gassen når du kjører, og stabilisatorstagen er ødelagt, kan motoren gjerne rykke til. Du kan også høre en dunkelyd dersom stabilisatorstagen er ødelagt. Det oppdages ofte på årskontrollen, om stabilisatorstagen er ødelagt og må skiftes ut.

Du kan selv skifte ut stabilisatorstagen, dersom du har riktig verktøy og kan litt om bil. Det holder å jekke opp bilen, for så å fjerne hule og skifte ut stabilisatorstagen. Du finner reservedeler som stabilisatorstag i nettbutikken vår.