For å være sikker på at vibrasjoner fra motoren, og støy fra eksosanlegget, ikke overføres til bilens chassis, så bør eksosanlegget henges opp med lydpotter på undersiden av bilen. På mange biler, så henges lydpotten opp ved hjelp av to gummiringer på bunnplaten. Selv om de kalles ringer, så har de egentlig en litt annen form. Moderne merkevarer er laget av varmebestandig plast som EPDM (etylen-propylen-dien-monomer). Gummiring-produsenter omfatter BOSAL, VEGAZ, SWAG, Eberspächer, Febi Bilstein og Lemförderer.

Dagens ringer fremstilles ikke lengre av naturgummi, men produseres heller i robust hardplast som gir dem lik levetid som bilen. Ettersom de ikke er en slitedel, så trenger du ikke å måtte bytte ut gummiringene. De bør bare erstattes dersom den originale lydpotten erstattes med en sportsversjon. I slike tilfeller behøves det kortere gummiringer, fordi understellet monteres lavere.

Kjennetegn på ødelagte gummiringer er at eksosanlegget stanger borti bilens gulv fra tid til annen. Dette skjer hovedsakelig når du kjører over jernbaneoverganger eller hull i veien.

Om du trenger løftebukk avhenger av hvorvidt den ødelagte ringen er på bakre eksospotte eller midtre eksospotte. En dyktig person kan godt bytte gummiringen på lydpotten hjemme. Det kan være nødvendig å jekke opp bilen og fjerne et bakhjul. Du trenger ikke nødvendigvis et verktøy å fjerne en gummiring. Ofte så holder det å løfte opp lydpotten med en hånd, og løsne på gummiringen med den andre hånden. En skrutrekker eller en liten spake kan være nyttige verktøy.

Du finner riktig gummiring til bilen din i vår nettbutikk. Våre priser er uslåelige, fordi vi har lave påslag. I tillegg tilbyr vi alle andre bildeler, for nesten hver eneste type bil, i vår butikk.