Den såkalte Helmboltz resonatoren er integrert i lydpotten til de fleste type biler, og brukes for å endre bilens akustikk. Resonatoren fjerner hovedsakelig en klirrende lyd som kommer rundt 4500 RPM. Den kan også integreres i eksosrøret enten rett før eller etter midtre eksospotte, som en enkel tverrsnittutvidelse. Vanligvis er det et lukket volum som demper lydbølger som en gassfjær. Resonatoreffekten fungerer ikke i lydpotter med ødelagte forpakninger, ettersom gassfjæren ikke vil fungere da. Eldre biler har vanligvis ikke en resonator. De viktigste produsentene inkluderer Walker, Bosal og VAGAZ. Mindre produsenter fabrikkerer dem også i små mengder, som for eksempel Pedol og andre selskaper som involverer seg med biltrimming.

Hvis den er integrert i midtre eksospotte, vil levetiden til en resonator avhenge av lydpotten. Ut ifra kjøretøyets vedlikehold og kjørelengde, kan det antas at den vil fungere enten i 250 000 kilometer, eller 10 til 15 år. Dersom resonatoren er bygget inn i eksosrøret som en tverrsnitts-endring, kan levetiden være enda lengre så sant den ikke påføres ytre skader.

Dersom motorlyden endrer seg under kjøring, og det oppstår vedvarende støy fra eksosanlegget, så kan dette skyldes ødelagt resonator, eller at midtre eksospotte og bakre eksospotte er defekt.

Akkurat som annet reparasjonsarbeid på eksosanlegget, trenger du løftebukk for å bytte resonator. Når du har undersøkt om resonatoren er integrert i lydpotten eller røret, må delen erstattes av en dyktig profesjonell. I tillegg bør du forsikre deg om at andre deler i eksosanlegget som kan ha blitt berørt, også erstattes.

Det enkleste er å bestille riktig resonator gjennom vår nettbutikk. Du kan finne en passende reservedel til bilen din ved å skrive inn chassisnummeret. Din lokale forhandler har ikke mulighet til å tilby deg de samme, lave prisene som vi har i vår nettbutikk. Se selv!