Den elektriske generatoren er også kjent som lett-maskinen og forsyner alle elektriske enheter med strøm gjennom driften av motorkjøretøyet, og lader også batteriet. Tre-fase generatorer brukes nesten utelukkende i forbrenningsmotorer med klo-pole løpere i kompakt konstruksjon.

Lettmaskinen har hovedsakelig følgende komponenter:

- Hylse med statorvikling
- Klo-pole med rotorspiral
- Kontroller
- Likeretter
- Vifte

Klo-pol rotoren roterer sammen med spolen i hylsen med statorviklingen, og skaper et magnetisk felt. Regulator og likeretter er montert på motsatt side av flaten på rotorakselen eller V-remskiven, over der generatoren drives av motoren.

Produsering av spenning i dynamoen foregår gjennom det magnetiske induksjonsprinsippet. Et magnetisk felt endres i en trådsløyfe (eller spole), slik at en elektrisk spenning genereres inni den. Ettersom det beveger seg gjennom spolen gjennom et magnetisk felt med en Nord- og Sør pole, formes det en sinusformet vekselstrøm.

Denne vekselspenningen må endres til DC spenning for å lade blybatterier. Ved generator på et kjøretøy gjøres dette med en diodeplate, som har seks strømdioder og tre dioder til vibratorelement.

Drivhastighet i generatoren og spenningsnivået endrer seg på grunn av endring i hastighet på akselerasjon og retardasjon av motoren. Dette holdes nesten konstant av regulatoren på ønsket høyde.

Strømforsyningen er plassert på rotoren med kullbørster over sleperingene. Generatoren avkjøles med en vifte. Nylig begynte man å bruke vannkjølte generatorer, som inkluderes i motorens kjølesystem.

Defekte komponenter, for eksempel diodeplater, kontroller eller karbon kullbørster kan skiftes ut individuelt. Kun i sjeldne tilfeller trenger hele generatoren å skiftes ut.

Se alle reservedeler i tillegg til selve generatoren på vår nettbutikk. Du kan fortsatt gjøre dette i en privat garasje uten mye erfaring, fordi man ikke trenger spesialverktøy.