Viskerkoblingen på viskeren er en teknisk overføring av bevegelsesenergi. I personbilene vil det bli installert bak motordekket ved motorrommet sin bakre del. Den drives av en viskermotor som er en tannhjulsmotor som får kraft fra både batteriet og generatoren. Sveivmekanismen omdanner rotasjonsbevegelsen til motoren til en fremover og bakover bevegelse som overføres til viskeroverføringssystemet. Stengene er koblet sammen med respektive aksler på viskerarmene for at bevegelse skal gå fremover.

Ved endene av viskerkoblingen finnes det lagerfester som er vedlikeholdsfrie. Vanligvis brukes plastsegmenter med klemmer. I de fleste tilfeller er koblingen laget av galvanisert stål som beskytter mot korrosjon. Kjøretøy med bakluker har ofte et bakre viskerkoblingssystem. Dette er imidlertid bare en enkelt stang og viskermotoren installeres som oftest på tvers på grunn av dårlig plass. Den bakre viskeren kan også ha sin drivaksel installert direkte på den elektriske motorens sveivaksel. Viskere til frontlysene kan ha egne små viskerkoblingssystem eller en sammen som de deler på og da bare en drivmotor.

Viskereren er konstruert for at den skal leve like lenge som bilen og bare må byttes ut etter ulykker eller andre mekaniske krefter som har skadet den. De kan også bøyes av sterk vind (når de er utfoldet) og de kan fryse fas på vinduet på kalde dager. Alle viskerkoblinger for alle slags kjøretøy kan kjøpes for en billig penge i nettbutikken vår. Pass på at du bytter ut viskerbladene og kanskje i tillegg de to viskerarmene med trekkfjær være substituert for å sikre at funksjonen er optimal igjen.