I motsetning til elektriske motorer og dampturbiner så trenger forbrenningsmotorer hjelp til å komme igang, fordi de har ikke kapasitet til å starte seg selv. Så dette må bli utført av en ekstra enhet. I personbiler så er dette gjort med en elektrisk motor, den såkalte startmotoren. Dette er en liten elektrisk motor som får forbrenningsmotoren igang til en start rotasjonshastighet på minst 300 omdreinger / min. Men for at motoren i personbilen skal kunne drives uavhengig så må minst et induksjons og et kompresjonsslag finne sted. Ved ugunstige forhold, for eksempel etter at bilen har hatt lengre stillstand, meget lave temperaturer eller bruk av lavkvalitets drivstoff (lavt oktantall for bensinmotorer eller cetantallet for dieselmotorer), eller også etter motor reparasjoner hvor stempelmotoren må ha noen omdreininger for å ta opp sin kontinuerlige virkning uavhengig igjen.

Så snart den vanlige operasjonen begynner igjen, må startmotoren være knyttet til forbrenningsmotoren, ellers vil det komme skader på starttannkransen.

Det lille tannhjulet som kalles starttannhjulet er montert på starterens motoraksel, og dette må være aksialt bevegelig. Denne konstruksjonen kalles treghetsdrevet startmotor. Det er ikke andre design utgitt i personbiler.

Ved startprosessen så vil starttannhjulet bevege seg aksialt via en elektromagnet ved start på rotorakselen. Den samarbeider med tannsystemet på svinghjulet som er montert på veivakselen. Og så snart denne forbrenningsprosessen blir utført, og sjåføren slipper startknappen eller tenningsnøkkelen så blir kretsen fra batteriet til starteren forstyrret, og elektromagneten blir inaktiv igjen. Og på denne måten går starttannhjulet tilbake i sin opprinnelige hvileposisjon.

Startmotoren må ikke brukes når bilen sviver, dette kan føre til alvorlige feil på startmotoren. Nyere biler er utstyrt med elektronikk som forhindrer at slike situasjoner oppstår.

Som regel er det motorviklingene som er defekt når starteren ikke virker. Det tilbys erstatningsstartmotorer med nye viklinger.

Her i vår nettbutikk så kan du finne ny startmotor som passer til bilen din, så vel som alle andre reservedeler du trenger, magnet, startpinion og mange flere deler. Avhengig av hvor startmotoren er plassert, så kan den byttes enkelt i motorrommet, men det kan hende du trenger en løftebukk. Du trenger ikke spesialverktøy til dette. Her på topreservedeler.co.no kan du kjøpe rimelige deler å så få dem installert på et verksted.