På en væskekjølt innvendig forbrenningsmotor, som brukes i biler, må varmt kjølevann vann fra motorblokken til kjøleren og tilbake føres gjennom slanger. Fordi motoren er montert slik at den kan beveges på motorlagrene og radiatoren sitter fast i kjøretøyets kropp må slangen være bøyelig. Fordi det er tvilsomt at dette kan bli gjennomført med et rør som er stivt er det kjølevannslanger som blir brukt.

I tillegg til å ha motstand mot temperatur på opptil 120 grader Celsius må kjølevannslangene samtidig ta opp presset som vil oppbygge seg i systemet. For å garantere det blir de gjort sterkere med et innlegg av stoff som kan være laget av naturlig fiber eller glassfiber. I unike situasjoner som stort press kan forsterkninger legges inn i metalltråd. Disse vannslangene er vanligvis kun laget av heldekkende syntetisk gummi, men i det siste har de også fått silikon innlegg. I tillegg til å være for terminalene fra motorblokken til radiatoren er kjølevannslanger innstallert i biler for å hjelpe til med å kontrollere temperaturen inne i bilen eller for å hjelpe til med andre avkjølende funksjoner slik som vannavkjølte dynamoer (generatorer).

Normalt er kjølevannslanger satt fast i kryss med klemmer av metall. Finnes det en skade eller en defekt på klemmene kan dette føre til at kjølemiddelet lekker ut i systemet på grunn av presset. Legger du merke til at temperaturen i bilen din er veldig høy burde du alltid se på slangen først fordi den har en trekker til seg mår på en magisk måte da dette er noe av det beste de vet om å tygge på. Hvis du opplever et slikt angrep fra måren eller du er nødt til å erstatte slangen for et annet grunnlag kan du skaffe riktige kjølevannslanger, pakker, oljeslanger og flenser til din bil på nettbutikken vår. Når du erstatter slangen er det også anbefalt å kjøper og fornyer kjølevæsken i din bil.