Moderne personbiler er utstyrt med flere styreenheter som regulerer ulike komponenter via bilens elektriske system, for eksempel motorstyringen, ABS-systemet, airbag, alarmer, ferdsskriver, kjøreassistent og også navigasjonssystemet.

I følgende tekst så er motorens styreenhet beskrevet. Dens oppgave er å motta all informasjon fra de spesifikke sensorene og så behandle dem deretter. Ved hjelp av de nye beregnede parametere så er styreenheten i stand til å både påvirke og kontrollere motoren via aktuatoren (tenning i bensinmotoren, injeksjonssystemet, ventilstyring o.l.). Innen kjøretøyelektronikken så kommuniserer motorens styreenhet via CAN-busskontakten også med andre kontrollenheter.

I motsetning til en kontroll som bare regulerer parametere til ønsket verdi ved konstant sammenligning av mål / faktisk verdi, så angir styreenheten nøyaktig verdi. For dette er det definerte motorkart som er lagret på en elektronisk brikke som er i nøyaktig forhold til de lagrede målingene.

Kontrollenheten kan også oppdage eventuelle feil og delvis starte nødhjelpsprosjekter. I visse tilfeller vil slike feil kommuniseres fra styreenheten og til sjåføren via varsellamper eller via den integrerte datamaskinen. Og i alle fall så sparer kontrollenheten denne hendelsen, slik at alle data kan leses av via en leseenhet ved neste service på verksted.

I begynnelsen / midten på 1990-tallet så ville mekaniske komponenter som stempler, koblingsstenger eller ventiler stengt ned motoren, men i dag er det vanligvis noen forstyrrende elektroniske komponenter som negativt påvirker motoren eller slår den helt av.

Defekte ECU trenger ikke alltid å bli helt erstattet, i noen tilfeller kan de repareres ved å bytte noen av de elektroniske komponentene. Du kan utføre både installasjon, flytting og ombygging selv. Vanligvis så kommer de nye ECU med detaljerte installasjonsguider.

Og her i vår nettbutikk kan du også finne mer informasjon om kontrollenheten for ditt kjøretøy, samt også på diverse reservedeler og alle sensorer.