I passasjerkjøretøy så er baklyset en del av belysningssystemet. Det er integrert i en komplett enhet med både bremselys, ryggelys, tåkelys, parkering eller markør lys og reflektor. Vanligvis så er det bare tillatt å ha hvitt og gult lys i fronten og rødt lys i de bakre delene av bilen. Men ryggelys er et unntak.

Baklyktene finnes på de ytre konturene av kjøretøyet. Ifølge forskriftene så må de elektriske ledningene beskyttes på en slik måte at i tilfelle svikt i baklysene, så vil de andre fortsatt fungere.

I eldre biler så måtte pæreskifte gjøres eksternt via åpningen av baklyktene ved hjelp av et spesialverktøy. Men siden ca 1980, kan dette bytte skje uten spesialverktøy for å komme til. Vanligvis er det tilstrekkelig å løsne noen deler i den bakre del av kjøretøyet. Og deretter kan hele pære enheten trekkes ut av baklyset.

Siden 1990-tallet så ble lysdioder innlemmet som et tredje bremselys på toppen eller bunnen i bakvinduet. Men det var ikke før i begynnelsen av 2000-tallet at de også ble bygget inn i baklyktene. Fordelene med LED-lys er deres utrolig lange holdbarhet, i teorien like lang som levetiden til bilen, samt deres betydelig lave energiinntak.

Imidlertid så kan lysdioder føre til problemer dersom mer enn en funksjon (for det meste bremse og baklys) er utført av den samme lyskilden. Og for dette er det nødvendig med en liten pulsbredde-modulasjon, dette for å generere de forskjellige intensiteter.

Du finner detaljert informasjon om hvordan du bytter baklys i brukerhåndboken til ditt kjøretøy.

Du finner alle reservepærer, komplette lampebokser samt alle andre reservedeler og slitedeler billig her i vår nettbutikk. Du bør alltid ha et erstatnings sett med pærer i bilen din.